Les 24 et 25 novembre 2026, Tanger accueillera la XIIe Réunion hispano-marocaine du secteur maritime, des transports et de la logistique. Une rencontre qui intervient à un moment où les relations économiques entre les deux rives du détroit entrent dans une nouvelle phase, marquée par la recherche de corridors plus compétitifs, plus fluides et davantage intégrés.
Tanger s’apprête une nouvelle fois à jouer son rôle de trait d’union entre l’Europe et l’Afrique. Les 24 et 25 novembre prochains, l’Hôtel Barceló accueillera la XIIe Réunion hispano-marocaine consacrée au secteur maritime, aux transports et à la logistique, organisée par la Cámara Oficial de Comercio de España en Marruecos-Tánger-Nador-Kenitra.
Placée sous le thème «Espagne-Maroc 2030: une alliance stratégique pour des corridors maritimes et logistiques compétitifs», cette édition entend mettre au centre des discussions les perspectives de coopération entre les deux pays dans des secteurs devenus essentiels à leur compétitivité respective.
Au-delà des échanges institutionnels, l’enjeu est désormais clairement économique: comment fluidifier davantage les échanges entre les deux rives du détroit et construire des chaînes logistiques capables d’accompagner la montée en puissance des échanges commerciaux et industriels ?
Le détroit, un espace logistique stratégique
Avec la montée en puissance des infrastructures portuaires marocaines, le développement des plateformes industrielles et la densification des échanges avec l’Espagne et l’Europe, la question des connexions maritimes et terrestres prend une importance croissante.
Tanger occupe naturellement une place centrale dans cette équation. Sa proximité avec l’Espagne, la puissance de ses infrastructures portuaires et son positionnement sur les grandes routes commerciales internationales en font un point d’articulation majeur entre les chaînes logistiques européennes et africaines.
Dans ce contexte, la coopération hispano-marocaine ne se limite plus au transport maritime. Elle concerne désormais l’ensemble de la chaîne : ports, transport routier et ferroviaire, plateformes logistiques, services douaniers, digitalisation, multimodalité et accompagnement des industriels.
Du transport à la construction de corridors intégrés
La rencontre de Tanger devrait ainsi permettre aux opérateurs, entreprises et institutions des deux pays d’échanger autour de nouveaux modèles de coopération et d’identifier des opportunités concrètes.
Le format prévoit notamment des rencontres B2B, permettant aux entreprises participantes de développer de nouveaux contacts commerciaux et de rechercher des partenaires sur les marchés marocain et espagnol.
L’objectif est aussi de rapprocher les différents maillons de l’écosystème: opérateurs maritimes, transporteurs, logisticiens, industriels, institutions et décideurs.
Cette dimension prend une importance particulière à l’approche de 2030, alors que le Maroc poursuit le renforcement de ses infrastructures et de son attractivité industrielle, tandis que l’Espagne cherche à consolider son rôle de porte d’entrée vers l’Europe et de partenaire privilégié du Maroc.
Tanger, laboratoire d’une nouvelle relation logistique
Cette XIIe édition apparaît donc comme bien plus qu’un rendez-vous professionnel.
Elle intervient au moment où la relation Espagne-Maroc est appelée à franchir un nouveau cap dans le domaine des transports et de la logistique. La question n’est plus seulement de multiplier les liaisons entre les deux pays, mais de construire des corridors capables d’offrir davantage de rapidité, de fiabilité, de compétitivité et de valeur ajoutée aux entreprises.
Pour les acteurs du secteur, la réunion de Tanger constituera ainsi un espace de veille, de prospection et de coopération, mais également une occasion de mesurer les transformations à venir dans le paysage logistique euro-marocain.
Les 24 et 25 novembre, Tanger sera donc au cœur d’une question stratégique: comment faire du corridor Espagne-Maroc l’un des axes logistiques les plus compétitifs de la prochaine décennie?
