Le Port de Tanger s’est retrouvé au cœur d’un important rendez-vous international consacré à l’avenir de l’industrie portuaire. Dans le cadre du Séminaire portuaire international Maroc-Espagne 2026, organisé par AAPA LATAM, une délégation de dirigeants et de responsables portuaires venus d’Amérique latine et des Caraïbes a entamé à Tanger une série de visites techniques et de rencontres institutionnelles destinées à favoriser le partage d’expériences et le transfert de bonnes pratiques.

Organisé du 28 septembre au 2 octobre 2026, le programme réunit des responsables du secteur portuaire autour de plusieurs thématiques : investissement dans les infrastructures, gouvernance, compétitivité, digitalisation, durabilité, transition énergétique et, surtout, articulation entre le port et la ville.

Tanger, première étape d’un parcours international
La première journée technique s’est déroulée au Port de Tanger Ville, avec une attention particulière portée à la transformation du front maritime et à l’intégration du port dans son environnement urbain.
Les participants ont pu découvrir les différentes composantes du port reconverti, notamment les espaces liés aux activités de ferries et de croisière, la marina ainsi que les nouveaux aménagements urbains. L’objectif était de comprendre comment une infrastructure portuaire historique peut évoluer tout en participant à la requalification de son territoire.
Selon AAPA LATAM, cette immersion devait notamment permettre de mettre en perspective les questions de planification urbaine, de gouvernance, de régénération du front de mer et d’activation économique. L’expérience tangéroise est ainsi confrontée aux réalités et aux défis propres aux villes portuaires d’Amérique latine et des Caraïbes.

De Tanger Ville à Tanger Med
La deuxième étape du programme conduit les participants vers Tanger Med, autre composante majeure de l’écosystème portuaire tangérois.
La visite porte notamment sur les terminaux à conteneurs, les activités Ro-Ro, le terminal passagers ainsi que les zones industrielles et logistiques qui entourent le complexe. Les participants doivent également approfondir les questions liées à l’investissement, au financement, à la gouvernance, à l’efficacité opérationnelle et à la connectivité régionale.
Cette approche permet à la délégation de comparer deux modèles complémentaires : d’un côté, un port intégré à la ville et tourné vers les passagers, la croisière et la reconversion urbaine ; de l’autre, une plateforme portuaire et logistique à vocation internationale, articulée avec des zones industrielles et des chaînes logistiques mondiales.

L’échange d’expériences au cœur de la démarche
Au-delà des visites de terrain, le séminaire entend créer un espace de dialogue entre responsables portuaires de plusieurs continents.
Pour AAPA LATAM, l’enjeu consiste à dépasser la simple découverte de modèles étrangers pour identifier des pratiques susceptibles d’alimenter la réflexion stratégique des ports latino-américains et caribéens. Le programme prévoit ainsi des séances techniques, des rencontres exécutives, des tables de travail et des échanges avec plusieurs organisations internationales du secteur.
La relation entre le port et la ville constitue l’un des axes centraux de cette réflexion. Elle implique aujourd’hui des problématiques dépassant largement la seule activité maritime : occupation du foncier, mobilité, développement urbain, environnement, attractivité touristique, acceptabilité sociale et création de nouvelles activités économiques.

Un dialogue entre Afrique, Europe et Amérique latine
Le choix de Tanger comme point de départ du programme n’est pas anodin. Située à l’interface entre l’Atlantique et la Méditerranée, la ville constitue un point de rencontre entre plusieurs espaces économiques et maritimes.
La présence d’une délégation latino-américaine offre ainsi l’occasion de renforcer les échanges entre les ports d’Afrique du Nord, d’Europe et d’Amérique latine. AAPA LATAM présente d’ailleurs cette initiative comme un espace destiné à développer des relations institutionnelles et professionnelles susceptibles de déboucher sur de nouvelles formes de coopération.
La programmation associe également des acteurs tels que Tanger Med Port Authority, Port de Tanger Ville, Puertos del Estado, RETE et l’AIVP, ainsi que des références internationales comme le Port de Rotterdam et le Port d’Anvers-Bruges.

Une plateforme pour penser le port de demain
Cette rencontre intervient dans un contexte où les ports sont confrontés à une transformation rapide de leurs modèles économiques et opérationnels. Automatisation, décarbonation, transition énergétique, digitalisation des chaînes logistiques et adaptation aux nouvelles exigences environnementales redéfinissent progressivement les critères de compétitivité.
À Tanger, les visiteurs ont donc été invités à observer non seulement les infrastructures, mais aussi les choix de gouvernance, les stratégies d’investissement et la relation entre développement portuaire et développement territorial.
Après Tanger, le programme se poursuit à Madrid, avec des rencontres consacrées notamment à l’écosystème portuaire espagnol et à la coopération institutionnelle.
Au terme de cette immersion de cinq jours, l’ambition affichée par AAPA LATAM est de faire du séminaire davantage qu’une simple visite professionnelle : un espace de comparaison des expériences, de partage des connaissances et de construction de nouvelles coopérations entre les ports des deux rives de l’Atlantique.
Pour Tanger, cette ouverture internationale constitue aussi une nouvelle occasion de mettre en lumière l’évolution de son modèle portuaire et la manière dont la ville cherche à articuler infrastructures, logistique, économie maritime et développement urbain.